Cuando se habla de medidas “aceptadas” en cabina, lo primero es entender que cada aerolínea define sus reglas. Dicho eso, la IATA publica una guía general de medidas máximas para equipaje de mano que muchas aerolíneas usan como referencia: 56 × 45 × 25 cm (incluyendo ruedas y manijas).
“IATA Cabin OK”: un sello orientativo, no una obligación
Además de esa guía general, la IATA impulsó la iniciativa “Cabin OK”, que propone un tamaño más compacto (con un sello identificable) para facilitar que el equipaje entre en los compartimentos superiores. Sin embargo, la propia IATA aclaró que no es un estándar obligatorio y que las aerolíneas no planeaban restringir el equipaje únicamente a esas dimensiones; es más bien una referencia adicional.
Cómo se aplica esto al coche de bebé
El coche de bebé suele aceptarse, pero la pregunta clave es si puede ir en cabina o si debe ir a bodega. En general, solo los modelos compactos y plegables tienen opciones reales de cabina, y aun así dependen de si el coche plegado entra dentro de las medidas máximas que maneja la aerolínea para artículos de cabina o equipaje de mano (muchas se apoyan en referencias como las de IATA, pero no todas aplican lo mismo).
Medidas prácticas y lo que suele ocurrir en el aeropuerto
Si el coche plegado no entra en los límites de cabina del transportista, lo más común es que te pidan entregarlo en puerta de embarque (gate check) o documentarlo para que viaje en bodega. Por eso, aunque existan referencias ampliamente usadas, siempre conviene revisar la norma exacta de tu aerolínea para tu ruta y tipo de avión.
Obtén la autorización de viaje para niños
Cuando un niño viaja solo, con un solo tutor legal o con una persona distinta a sus tutores legales, es importante que, como padre, madre o tutor, firmes una carta de autorización.
